{"id":29772,"date":"2026-02-18T14:00:00","date_gmt":"2026-02-18T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.amend.org\/2026\/02\/18\/impact-du-programme-kids-court\/"},"modified":"2026-03-09T17:17:20","modified_gmt":"2026-03-09T17:17:20","slug":"impact-du-programme-kids-court","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.amend.org\/fr\/2026\/02\/18\/impact-du-programme-kids-court\/","title":{"rendered":"Former la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de \u00ab juges \u00bb de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re : l&rsquo;impact du programme Kids&rsquo; Court"},"content":{"rendered":"\n<p>\u00c0 travers l&rsquo;Afrique subsaharienne, une approche novatrice de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re inverse les r\u00f4les pour les contrevenants au code de la route. Le programme Kids&rsquo; Court d&rsquo;Amend permet aux \u00e9l\u00e8ves du primaire d&rsquo;agir en tant que \u00ab juges \u00bb, en interrogeant les conducteurs pris en flagrant d\u00e9lit d\u2019infraction routi\u00e8re devant leurs \u00e9coles. <\/p>\n\n<p>Il ne s&rsquo;agit pas simplement d&rsquo;un proc\u00e8s simul\u00e9 ; c&rsquo;est une intervention \u00e9valu\u00e9e scientifiquement qui comble le foss\u00e9 entre l&rsquo;application de la loi et l&rsquo;engagement communautaire. \u00c0 ce jour, Kids&rsquo; Court a \u00e9t\u00e9 mis en \u0153uvre avec succ\u00e8s dans des dizaines d\u2019\u00e9coles au Botswana, au Ghana, au Mozambique, en Afrique du Sud, en Tanzanie, en Zambie et au Zimbabwe. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment fonctionne le programme Kids&rsquo; Court ?<\/h2>\n\n<p>Le processus commence par la formation des \u00e9l\u00e8ves du primaire aux principaux enjeux de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et aux mesures de s\u00e9curit\u00e9 fond\u00e9es sur des preuves empiriques. Nous collaborons ensuite avec la police de la route, qui interpelle les conducteurs commettant des infractions devant une \u00e9cole. Celles-ci incluent notamment les exc\u00e8s de vitesse, l&rsquo;utilisation du t\u00e9l\u00e9phone portable au volant ou le non-port de la ceinture de s\u00e9curit\u00e9.  <\/p>\n\n<p>Les conducteurs se voient proposer un choix : payer une amende ou faire face imm\u00e9diatement \u00e0 la Kids&rsquo; Court. S&rsquo;ils choisissent la Kids&rsquo; Court, ils sont escort\u00e9s dans l&rsquo;\u00e9cole pour faire face \u00e0 un panel de \u00ab juges \u00bb enfants qui les interrogent de mani\u00e8re rh\u00e9torique sur leur comportement. \u00c0 l&rsquo;issue du \u00ab proc\u00e8s \u00bb, le conducteur est tenu de signer un engagement \u00e0 conduire prudemment aux abords des \u00e9coles.  <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi tout le monde aime la Kids&rsquo; Court<\/h2>\n\n<p>Le programme a suscit\u00e9 un large soutien de la part d&rsquo;acteurs vari\u00e9s, car il transforme une interaction polici\u00e8re classique en une exp\u00e9rience marquante et humanisante :<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Communaut\u00e9s :<\/strong> Les parents et les enseignants voient les enfants prendre en main leur propre s\u00e9curit\u00e9, transformant des victimes potentielles en acteurs engag\u00e9s capables d&rsquo;influencer le comportement des conducteurs.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Police de la route :<\/strong> Les agents disposent d&rsquo;un outil d&rsquo;application de la loi original, qui va au-del\u00e0 des simples amendes et re\u00e7oit des retours positifs des conseils nationaux de s\u00e9curit\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Gouvernements et institutions :<\/strong> Des agences comme la TARURA (l&rsquo;agence routi\u00e8re du gouvernement tanzanien) et la Banque mondiale appr\u00e9cient le programme pour sa capacit\u00e9 \u00e0 favoriser un engagement public positif et \u00e0 \u00e9duquer les futurs usagers de la route.<\/li>\n<\/ul>\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Kids&#039; Court Mozambique\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/4tfPenH_TiU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Prouver l&rsquo;impact : une r\u00e9duction significative des infractions<\/strong><\/h2>\n\n<p>Les donn\u00e9es suivantes sont issues d&rsquo;un essai contr\u00f4l\u00e9 randomis\u00e9 rigoureux, dont les r\u00e9sultats devraient prochainement \u00eatre publi\u00e9s dans une revue scientifique \u00e0 comit\u00e9 de lecture. L&rsquo;\u00e9tude a montr\u00e9 que Kids&rsquo; Court r\u00e9duit davantage les r\u00e9cidives d&rsquo;infractions routi\u00e8res que les m\u00e9thodes classiques de contr\u00f4le. Elle a compar\u00e9 des conducteurs pass\u00e9s par la Kids&rsquo; Court \u00e0 un groupe t\u00e9moin soumis aux proc\u00e9dures polici\u00e8res habituelles, avec les r\u00e9sultats suivants :  <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Moins de r\u00e9cidives :<\/strong> Sur une p\u00e9riode de 12 mois, les conducteurs pass\u00e9s par la Kids&rsquo; Court ont commis 17,4 % d\u2019infractions en moins que ceux du groupe t\u00e9moin.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>R\u00e9cidive plus tardive<\/strong> : Le d\u00e9lai avant la premi\u00e8re r\u00e9cidive \u00e9tait nettement plus long pour le groupe Kids&rsquo; Court : 150 jours contre 115 jours pour le groupe t\u00e9moin.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Statistiquement significatif<\/strong> : Ces r\u00e9sultats se sont r\u00e9v\u00e9l\u00e9s statistiquement significatifs, prouvant que le programme a un impact mesurable sur la r\u00e9duction des comportements de conduite dangereux.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>En r\u00e9sum\u00e9 : le programme Kids&rsquo; Court fonctionne.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00c9largir la vision : la Kids&rsquo; High Court<\/h2>\n\n<p>Nous \u00e9tendons d\u00e9sormais le succ\u00e8s du programme Kids&rsquo; Court par le biais de notre Kids&rsquo; High Court. Cette initiative d\u00e9place l\u2019attention des conducteurs individuels vers les organisations et les syst\u00e8mes qui financent et construisent nos routes. <\/p>\n\n<p>En Tanzanie, des \u00e9l\u00e8ves d\u2019\u00e9coles primaires \u00e0 Dar es Salaam ont \u00e9chang\u00e9 directement avec des ing\u00e9nieurs et des entreprises de travaux impliqu\u00e9s dans des projets routiers financ\u00e9s par la Banque mondiale. Dans ce cadre, les enfants ont apport\u00e9 leurs retours sur le projet DMDP 2, d&rsquo;un montant de 330 millions de dollars, en plaidant notamment pour des passages pi\u00e9tons sur\u00e9lev\u00e9s, des cheminements pi\u00e9tons et une signalisation claire pour les \u00e9l\u00e8ves \u00e0 besoins \u00e9ducatifs particuliers. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un compl\u00e9ment au changement syst\u00e9mique<\/h2>\n\n<p>La Kids&rsquo; Court et la Kids&rsquo; High Court ne remplacent pas les changements syst\u00e9miques tels que la conception et la construction des infrastructures ; ils en sont plut\u00f4t des compl\u00e9ments essentiels. Alors que nous \u0153uvrons pour que les routes soient con\u00e7ues et construites de mani\u00e8re s\u00fbre, ces programmes mobilisent les communaut\u00e9s de fa\u00e7on interactive et concr\u00e8te, en rappelant l&rsquo;impact humain de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. En pla\u00e7ant les enfants au c\u0153ur de la r\u00e9flexion, nous veillons \u00e0 ce que les routes de demain soient con\u00e7ues pour ceux qui les utilisent le plus.  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c0 travers l&rsquo;Afrique subsaharienne, le programme Kids&rsquo; Court d&rsquo;Amend permet aux \u00e9l\u00e8ves de \u00ab\u00a0juger\u00a0\u00bb les conducteurs en infraction, transformant la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en une exp\u00e9rience humaine et marquante. En pla\u00e7ant les enfants au c\u0153ur de l\u2019application des r\u00e8gles, le programme a r\u00e9duit les r\u00e9cidives et rendu les abords des \u00e9coles plus s\u00fbrs. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29770,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[396],"tags":[],"class_list":["post-29772","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.amend.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29772","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.amend.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.amend.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.amend.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.amend.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29772"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/staging.amend.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29772\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29775,"href":"https:\/\/staging.amend.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29772\/revisions\/29775"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.amend.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29770"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.amend.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29772"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.amend.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29772"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.amend.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29772"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}